Россия почти ежедневно атакует Украину реактивными дронами. Как с ними бороться?
И что будет с киевскими мостами? Разбор украинского издания hromadske
В последние недели Россия почти ежедневно атакует Украину реактивными дронами — более быстрыми версиями «шахедов», которые армия РФ использует с осени 2022 года. В Киеве они уже повредили жилые дома, дата-центры, заправки, склады, а также помещения Национальной академии наук и медицинского центра «Добробут».
Почему реактивные беспилотники сложнее сбивать и как Украина пытается защитить от них города, инфраструктуру и мосты — в материале издания hromadske.
«Они выкупили линию китайских двигателей и масштабировали ее. Россия в свое время пиарилась 3D-печатью, но для этого нужны высокотехнологичные порошки. Им оказалось легче строить по китайскому принципу дешевые простые двигатели. Они идут за массовостью, а не качеством. Дорого производить крылатые ракеты или использовать авиацию — легче взять пикап Mitsubishi L-200 или катапульту для запуска»,
Мобильная огневая группа может работать пулеметом на высоте до 1 километра, когда дрон снижается и пикирует на цель. Но на такой скорости аппарат активно маневрирует, поэтому пулеметчики менее эффективно попадают в цель.
В трех основных категориях работают около 20 компаний. Так, по словам Хмары, по одному из типов двигателей потребность на 2027 год может составить около 10 тысяч единиц.
Когда ракеты заканчиваются, пилоты вынуждены работать скорострельными авиационными пушками. Это смертельно опасный риск.
Дрон-перехватчик выводят в точку опережения по командам с земли. И только в 300–500 метрах до цели бортовая оптика или радары перехватчика захватывают «шахед» и уничтожают его. Человек в этой системе только нажимает кнопку подтверждения.
«В Беларуси есть куча ретрансляторов. Башни на большой высоте позволяют сделать радиогоризонт над Киевским водохранилищем. Правый берег всегда выше левого, и соответственно они получают радиогоризонт над Киевом. Они заходят парами.
— У нас около 40% людей живут на левом берегу, тогда как более 80% всех рабочих мест расположены на правом. Удары по мостам — экономический удар по логистике, чтобы продлить время поездки, вызвать транспортную усталость у населения и уменьшить налоговые поступления в бюджет».